Любые системы активной помощи водителю Tesla предполагают нахождение человека за рулём и контакт его рук с данным органом управления. Субботнее происшествие в Техасе, в результате которого погибли два пассажира Tesla Model S, набирает резонанс — предварительное расследование позволяет утверждать, что в момент аварии за рулём никого не было. Источник изображения: KPRC2